
Motor de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Descriere
Parametrii tehnici
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO.,LTD
LUAN JIANGHUAI MOTOR CO.,LTD. (cunoscută oficial sub numele de Luan Motor Factory), a fost fondată în 1969. Peste 55 de ani de experiență în producție în toate tipurile de motoare AC și DC, au format o serie completă de înaltă tensiune și joasă tensiune de mari, sisteme de motoare de putere medie și mică, motorul LUAN întotdeauna ghidat de cererea de dezvoltare a clienților, ghidat de cererea pieței pentru cercetarea tehnologiei și aderând la politica strategică de prioritizare a produsului calitate, servicii pentru clienți și protecție a mediului cu emisii scăzute de carbon pentru o lungă perioadă de timp.
De ce să ne alegeți
Asigurarea calității
Concentrându-se pe cercetarea și dezvoltarea motoarelor eficiente și care economisesc energie, răspunzând activ la promovarea națională a standardului GB18613-2020, optimizarea și modernizarea structurii de produse existente.
Experiență bogată
După mai bine de 50 de ani de construcție și dezvoltare, Lu'an Motor a devenit cea mai mare întreprindere din industria motoarelor mici, mijlocii și mari, cu cea mai completă serie de produse și cea mai completă rețea de service.
Echipamente
O mașină, unealtă sau instrument proiectat cu tehnologie și funcționalitate avansată pentru a îndeplini sarcini foarte specifice cu o mai mare precizie, eficiență și fiabilitate.
Suport tehnic 24/7
Bazându-ne pe o rețea de vânzări și service la nivel național, ne angajăm să oferim clienților produse de înaltă calitate, servicii rapide și soluții de tehnologie de transmisie de înaltă calitate.
Motor de curent continuu de mare putere seria Z
Motorul de curent continuu de mare putere din seria Z este utilizat pe scară largă pentru motorul principal în mașinile de producție, cum ar fi laminoare reversibile mari, palanuri de mine, rindele cu portic, mașini de hârtie și de imprimare, mașini maritime, textile, mașini-unelte mari de precizie și macarale mari datorită puterii lor puternice. capacitate de suprasarcină și gamă largă de reglare a vitezei.
Motor de curent continuu răcit cu lichid seria ZKSL
Motorul de curent continuu răcit cu lichid seria ZKSL poate controla eficient temperatura matriței, poate îmbunătăți rezistența fizică și stresul intern al produsului.
Motor de curent continuu răcit cu apă seria ZKSL
Motorul de curent continuu răcit cu apă din seria ZKSL are o gamă largă de aplicații în domeniul industrial, servind drept sursă de antrenare pentru diverse echipamente mecanice, cum ar fi ventilatoare, compresoare, pompe de apă, concasoare etc.
Motor de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Motor de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z, metoda sa de răcire poate fi realizată cu tip de răcire cu aer sau cu apă. Dacă este de tipul de răcire cu aer, temperatura de intrare a aerului de răcire nu trebuie să depășească 40 de grade. Și dacă este de tipul de răcire cu apă, temperatura de intrare a apei de răcire nu trebuie să depășească 32 de grade. Pentru designul nostru normal, altitudinea trebuie să fie de 1000 m.
Mașină de șlefuit Motorul cu curent continuu
Mașina de șlefuit, motorul cu curent continuu este de obicei condus pentru echipamente cu sarcină grea. Sarcina grea se referă la forța și puterea mare pe care trebuie să le suporte mașinile, cum ar fi echipamente metalurgice, transportoare cu bandă pe liniile de asamblare, laminoare, șlefuitoare, concasoare și mixer pe liniile de prelucrare brută etc.
Aplicatie tocator 1200 Kw Motor
Acest tip de motoare sunt concepute pentru a manipula cantități mari de materiale metalice, cum ar fi aluminiul și oțelul, și, prin urmare, necesită eficiență și stabilitate ridicate pentru a asigura procese de producție fără probleme.
Motor de curent continuu pentru laminoare seria Z
Principiul de funcționare al motorului de curent continuu al laminoarelor din seria Z se bazează în principal pe principiul motorului de curent continuu, care convertește energia electrică de curent continuu în energie mecanică pentru a realiza rotația laminoarei.
Mașină de tăiat metal cu cuplu ridicat Motor periat
Motorul cu perie pentru mașină de tăiat metal este, de asemenea, unul dintre tipurile de motoare utilizate pe scară largă în mașinile-unelte de tăiat metal.
Mașină de extrudare a plasticului DC Big Motor
Mașina de extrudare a plasticului cu motor mare DC este o categorie de motoare foarte frecvent utilizată. În comparație cu motoarele de curent alternativ, acest tip de motor de curent continuu are o eficiență mai mare.
Ce este un motor de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Motorul de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z este un motor alimentat de o sursă de curent continuu, metoda sa de răcire poate fi realizată cu tip de răcire cu aer sau cu apă. Folosește perii pentru a furniza curent înfășurărilor motorului prin comutație mecanică. Aceste motoare sunt cunoscute pentru simplitatea, fiabilitatea și capacitatea lor de a gestiona sarcini semnificative, făcându-le potrivite pentru aplicații precum mașini industriale, vehicule electrice și unelte electrice grele.
Beneficiile motorului de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Ieșire cuplu mare
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere oferă un cuplu ridicat la viteze mici, făcându-le potrivite pentru aplicații grele.
Cost-Eficient
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere sunt în general mai accesibile decât alternativele fără perii datorită construcției mai simple.
Control ușor al vitezei
Viteza motorului poate fi controlată cu ușurință prin variarea tensiunii de alimentare, făcându-le ideale pentru aplicații care necesită viteză variabilă.
Întreținere simplă
În ciuda faptului că necesită înlocuirea periodică a periilor, procesul general de întreținere este simplu.
Design robust
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere sunt construite pentru a face față sarcinilor de mare putere și pot funcționa în condiții grele, oferind durabilitate și fiabilitate.
Putere mare de pornire
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere pot obține o putere mare de ieșire chiar de la pornire, ceea ce este benefic pentru aplicațiile care necesită o împingere inițială puternică.

Principiul de funcționare al motorului de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Principiul de funcționare al unui motor DC cu perii de mare putere se bazează pe legea inducției electromagnetice. Statorul motorului este echipat cu o pereche de poli magnetici principali staționați cu curent continuu, iar rotorul motorului este echipat cu un miez de armătură. În spațiul de aer dintre stator și rotor, pe miezul armăturii este plasată o bobină de armătură conectată prin doi conductori. Primul și scuturile de capăt ale bobinei sunt conectate la două foi de cupru în formă de arc. Foaia de cupru se numește piesă de comutator.
Segmentele comutatorului sunt izolate unele de altele, iar întregul compus din segmentele comutatorului se numește comutator. Comutatorul este fixat pe arborele rotativ, iar segmentele comutatorului și arborele rotativ sunt, de asemenea, izolate între ele. Pe segmentele comutatorului există o pereche de elemente fixe. Când armătura se rotește, bobina armăturii este conectată la circuitul extern prin segmentele comutatorului și perii.
Tipuri de motoare DC cu perii de mare putere de tip Z
Motor cu perie excitat separat periat
Un motor DC cu perii excitat separat este unul în care înfășurările de câmp nu fac parte din circuitul de înfășurare a armăturii. Curentul care curge prin înfășurările de câmp este furnizat de o sursă de alimentare CC separată, de obicei o baterie sau un redresor. Acest motor se aplică atunci când viteza și cuplul trebuie controlate independent.
Motor cu perie cu magnet permanent periat
După cum sugerează și numele, un motor DC cu perie cu magnet permanent este unul în care magneții permanenți înlocuiesc înfășurările de câmp. Curentul de câmp extern nu este necesar din cauza magnetului permanent. Acest design are ca rezultat un motor cu perie de curent continuu care este mai ușor, mai mic și are un consum redus de energie și este tipul de motor cu perii de curent continuu care poartă Anaheim Automation.
Motor bobinat seria periat
Un motor DC bobinat în serie este unul în care armătura și înfășurările de câmp sunt conectate în serie. Schimbă automat viteza ca răspuns la sarcină, crescând pe măsură ce sarcina scade. Atunci când există o nevoie mare de putere, acest motor de serie este de obicei limitat.
Motor de curent continuu cu perie pentru montaj în șunt
Un motor de curent continuu cu perii cu bobinare în șunt este unul în care armătura și înfășurările de câmp sunt conectate în paralel. Viteza acestui tip de motor poate fi controlată prin variarea curentului de armătură. De asemenea, sunt mai puțin costisitoare de fabricat decât alte tipuri de motoare. În ciuda încărcăturii generale, motorul de curent continuu cu perie cu șunt ar funcționa în mod constant.
Motor DC cu perie compusă periată
Aceste motoare cu perii de curent continuu combină motoare cu bobinare în serie cu perii și un șunt periat. Acest tip de motor are un cuplu mare de pornire și o reglare bună a vitezei. Deoarece câmpul serie este folosit pentru a crea un câmp magnetic puternic, câmpul de șunt poate fi mai slab. Aceste motoare compuse cu perii sunt adesea utilizate dacă sunt necesare condiții extreme de pornire și viteză constantă.
Diferența dintre motorul de curent continuu cu perii de mare putere și motorul de curent continuu fără perii
Controlul vitezei motoarelor DC fără perii și DC cu perii se bazează în principal pe tensiune pentru control. Diferența dintre cele două este că motorul de curent continuu fără perii folosește comutația electronică, ceea ce înseamnă că trebuie să aibă control digital pentru a realiza comutarea. Motorul DC periat trece prin periile de cărbune pentru a comuta și poate fi controlat prin utilizarea circuitelor analogice tradiționale, cum ar fi tiristorul, care este relativ simplu.
Procesul de control al vitezei motorului DC cu perie este de a regla nivelul de tensiune al sursei de alimentare a motorului. Tensiunea și curentul ajustate sunt convertite prin redresor și perii, modificând astfel intensitatea câmpului magnetic generat de electrozi, care în cele din urmă vor schimba viteza. Acest proces este de a schimba tensiunea pentru a regla viteza.
În procesul de control al vitezei motorului de curent continuu fără perii, tensiunea de alimentare a motorului rămâne neschimbată, prin schimbarea semnalului de control al ESC și apoi prin schimbarea ratei de comutare a tubului MOS de mare putere prin microprocesor pentru a realiza schimbarea vitezei. Acest proces este de a schimba frecvența pentru a regla viteza.
Stator
Statorul este componenta staționară, exterioară, a unui motor de curent continuu. Acesta generează un câmp magnetic în jurul rotorului folosind fie înfășurări electromagnetice, fie un magnet permanent. Acest câmp magnetic este cel care determină rotația armăturii.
Rotor
Denumită și armătură, această parte a motorului este alcătuită din brațe înconjurate de una sau mai multe înfășurări electrice. Când sunt alimentate de un curent extern, aceste înfășurări electrice generează un câmp magnetic. Polii magnetici din rotor sunt atrași de polii opuși generați de câmpul statorului și respinși de polii lor similari. Această reacție este cea care face ca rotorul să se rotească.
Comutator
Deoarece motoarele de curent continuu nu folosesc dispozitive externe de comutare a curentului, se bazează în schimb pe un conector mecanic. Acest conector se numește comutator. Comutatoarele fac o legătură între rotoare și perii. Acestea sunt compuse dintr-un manșon de cupru segmentat montat pe arborele rotativ. Comutatoarele primesc curent electric de la perii.
Perii
Periile motorului sunt conectate la sursa de curent continuu. Când se aplică tensiune și motorul se rotește, periile se rotesc și alunecă peste comutator. Aceasta creează un câmp magnetic variabil.
Scuturi de capăt
Acestea sunt folosite pentru a închide motorul, pentru a proteja componentele sale interne și pentru a oferi suport pentru perii și comutatoare. Perii de cărbune și componente EMC sunt de asemenea instalate pe scuturile de capăt pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului.
Aplicarea motorului de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
Vehicule electrice (EV)
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere sunt utilizate în mod obișnuit în mașinile electrice, scutere și biciclete datorită capacității lor de a furniza un cuplu semnificativ la viteze mici.
Utilaje industriale
Aceste motoare sunt utilizate în diverse mașini industriale, inclusiv benzi transportoare, macarale și palanuri, unde sunt necesare un cuplu ridicat și un control fiabil al vitezei.
Scule electrice
Multe unelte electrice de mare putere, cum ar fi burghie, ferăstraie și polizoare, folosesc motoare DC cu perii de mare putere pentru performanța lor puternică și consecventă.
Sisteme Auto
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere sunt folosite în aplicații auto, cum ar fi ștergătoarele de parbriz, geamurile electrice și dispozitivele de reglare a scaunelor pentru durabilitate și cuplu de putere.
Sisteme HVAC
Aceste motoare alimentează ventilatoare, compresoare și pompe în sistemele de încălzire, ventilație și aer condiționat, unde eficiența și controlul ridicat sunt esențiale.
Electrocasnice
Motoarele de curent continuu cu perii de mare putere se găsesc în aparate precum aspiratoarele, mașinile de spălat și blenderele care necesită putere puternică a motorului pentru funcționarea lor.
Cum să alegi motorul de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z potrivit
Determinați cerințele de tensiune
Începeți să restrângeți selecția determinând cerințele de tensiune pe care le are sistemul dvs. Motoarele funcționează la tensiuni cuprinse între 1,5V și 48V, în funcție de exact câtă putere și performanță aveți nevoie. În general, majoritatea motoarelor de curent continuu furnizează 12 sau 24 VDC (tensiune de curent continuu).
Decideți cerințele de viteză
După ce vă cunoașteți cerințele de tensiune, calculați cât de rapidă ar trebui să fie viteza de rotație a motorului. Vedeți ce cerințe privind viteza de rotație sunt norma pentru sistemul dumneavoastră de control al mișcării, inclusiv vitezele constante și maxime. Apoi, puteți căuta viteza nominală a motorului sau specificația vitezei motorului sub sarcină, acest număr reprezintă viteza pe care o poate atinge un motor de curent continuu odată ce are sarcină.
Descoperiți cerințele de cuplu
Motorul ales trebuie să satisfacă, de asemenea, cerințele de cuplu. Strâns legat de turație, cuplul este sarcina pe care o poate suporta arborele de ieșire al motorului. În general, viteza motorului scade pe măsură ce cuplul crește și invers. Cuplul la sarcină sau cuplul nominal, precum și cuplul de vârf sau de blocare, trebuie să poată face față sarcinilor anticipate la pornire, pe parcursul operațiunilor și în timpul accelerării și decelerației.
Considerații privind dimensiunea și performanța
Ca regulă generală, motoarele mai mari sunt mai puternice și pot furniza mai mult cuplu. Dimensiunile motoarelor variază de la 8 la 25 mm în diametru și 16,6 la 67,2 mm în lungime. Cu toate acestea, este posibil ca sistemul dumneavoastră să nu aibă loc pentru cel mai mare motor posibil. Măsurați cu atenție spațiul alocat sau căutați specificațiile necesare în manualul echipamentului dumneavoastră. Cerințele de dimensiune pot depăși preferințele de putere, așa că poate fi necesar să vă ajustați cerințele de cuplu și viteză sau bugetul pentru a găsi motorul potrivit.
Stabiliți-vă ciclul de activitate
Luați în considerare durata de viață a motorului și tipul de ciclu de funcționare de care aveți nevoie. Ciclurile de funcționare intermitente pot face motoarele să dureze mai mult și să le prelungească durata de viață în comparație cu motoarele cu utilizare continuă. Dacă aveți nevoie de un motor cu funcționare continuă, asigurați-vă că funcționează la o eficiență optimă, inspectându-l în mod regulat. Ciclul de funcționare necesar al dispozitivului sau al aplicației dvs. va determina cel mai bun tip de motor după ce ați restrâns opțiunile după specificație.
Cum se întreține un motor de curent continuu cu perii de mare putere de tip Z
În funcție de cantitatea de utilizare pe care o obține motorul dvs. de curent continuu cu perii de mare putere, ar trebui să-i faceți o repetare rapidă în fiecare zi sau cel puțin în fiecare săptămână. Veți putea opri o mulțime de reparații viitoare pe calea lor, descoperind orice uzură vizibilă. De exemplu, este posibil să găsiți un blocaj la ventilatorul de răcire, să observați unele semne de contaminare sau să determinați că trebuie să înlocuiți rulmenții uzați.
Orice sunete neregulate ar putea însemna că există ceva blocat sau nealiniat în interiorul mașinii. Dacă nu rezolvați acest lucru imediat, mai multe părți ale motorului ar putea cădea în zona de deteriorare. Chiar dacă nu reușiți să remediați problema imediat, veți ști cel puțin să utilizați o altă mașină, să faceți o pauză pentru a vă concentra pe alte sarcini sau să contactați un tehnician care poate analiza problema cât mai curând posibil. .
După ce ați inspectat vizual motorul, este timpul să-l curățați. Din fericire, majoritatea pieselor unui motor DC cu perii de mare putere sunt ușor de curățat pentru o persoană obișnuită. Țineți întotdeauna ecranul de aerisire și ventilatoarele degajate. Puteți șterge în mod regulat murdăria, uleiul și alte resturi din compartimentele din exterior și din interior.
Peria este una dintre cele mai esențiale părți ale unui motor DC cu perii de mare putere, împreună cu comutatorul. Puteți începe prin a verifica vizual peria pentru a vă asigura că nu există obiecte străine blocate în peri. Dacă există, îndepărtați-le imediat, astfel încât să nu creeze mai multă uzură. Înlocuiți peria dacă pare uzată. Îngrijirea periei este un dezavantaj care nu intră în joc atunci când utilizați un motor DC cu perie. În plus, comutatorul trebuie să fie întotdeauna neted. Dacă nu este, înseamnă că peria a deteriorat-o și este timpul să le înlocuiți pe ambele.
Video
Certificat





FAQ
Tag-uri populare: Motor de curent continuu cu perie de tip z de mare putere, China, producători, furnizori, fabrică de motoare cu perie de putere mare de tip z
O pereche de
nuTrimite anchetă
















