Este necesară protecția diferențială pentru motoarele mari de-înaltă tensiune?

În comparație cu motorul de dimensiuni mici și mijlocii-,motoare{0}}de înaltă tensiunesunt scumpe și au aplicații critice și speciale. Fie că este vorba de eliminarea corpului motor după o defecțiune sau alte probleme apărute în urma defecțiunii, pierderile cauzate de acestea pot fi mult mai grave decât ne putem imagina. Din acest motiv, unele motoare de-înaltă tensiune utilizate în ocazii speciale, în special motoare mari de-tensiune înaltă, vor adopta dispozitive de protecție diferențială, care au scopul de a detecta în timp util și eficient problemele și de a preveni deteriorarea ulterioară a problemelor.

Există diferențe subtile în standardele de proiectare în diferite țări și industrii. De exemplu, în „Codul de proiectare a releului de protecție și a echipamentului automat al echipamentelor de putere” din China (GB 50062), este stipulat în mod explicit că ar trebui instalată protecție diferențială longitudinală pentru motoarele asincrone de2000kWși mai sus și motor sincron de 1000kW și mai sus.

Există multe tipuri de protecție pentru motoarele electrice, cum ar fi suprasarcină, scurtcircuit, rotor blocat, dezechilibru, defecțiune de împământare etc. Protecția diferențială este cea mai sensibilă și mai rapidă protecție principală, utilizată în mod special pentru a proteja interiorul (înfășurarea statorului) motorului de la defecțiunile de scurtcircuit de fază la fază.

Interval de protecție precis

Protecția diferențială compară curentul la începutul și la sfârșitul înfășurării motorului. În timpul funcționării normale sau defecțiuni externe, dacă curentul la ambele capete este egal, protecția nu va funcționa. Doar atunci când apare un scurtcircuit în zona protejată (adică în interiorul motorului), se va genera o diferență de curent și protecția va acționa rapid.

Sensibilitate ridicată și acțiune rapidă

Poate opri rapid defecțiunile interne grave, poate evita deteriorarea completă a motorului, poate preveni extinderea accidentelor și poate provoca un impact uriaș asupra rețelei electrice.

Considerații economice

Protecția diferențială necesită instalarea de transformatoare de curent (CT) pe cel puțin ambele părți ale motorului, ceea ce este costisitor. Prin urmare, este de obicei folosit doar pentru motoare electrice mari, care sunt scumpe și critice în producție.

Deși 2000kW este o limită comună, este mai flexibil în aplicațiile practice, deoarece nu există un standard absolut, iar selecția este determinată de proprietar și proiectant.